{"id":1123,"date":"2008-03-23T21:45:06","date_gmt":"2008-03-23T20:45:06","guid":{"rendered":"http:\/\/scaloni.it\/popinga\/una-sconfitta\/"},"modified":"2008-04-05T13:01:12","modified_gmt":"2008-04-05T12:01:12","slug":"una-sconfitta","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/scaloni.it\/popinga\/una-sconfitta\/","title":{"rendered":"Una sconfitta"},"content":{"rendered":"

\"Il<\/a>(segue…<\/a>) Partiamo nel tardo pomeriggio, il piano di volo \u00e8 stato compilato e tutte le tasse pagate, ma la benzina tarda ad arrivare. Solo per il rifornimento perdiamo un’altra un’ora.
\nLe “truppe di terra” sono in viaggio verso Madrid<\/strong> da diverse ore.<\/p>\n

Decolliamo decisamente tardi, il tramonto ci “sorprender\u00e0” a met\u00e0 navigazione, ed al momento di chiedere l’inserimento su Madrid, aeroporto Cuatro Vientos<\/strong>, la torre con un no secco ci comunica che non possiamo atterrare. E’ troppo tardi e non accettano VFR notturni, non c’\u00e8 niente da fare. Con l’approach<\/em> proviamo a chiedere tutti gli alternati possibili, anche i pi\u00f9 improbabili… la risposta \u00e8 unanime e ferma: sempre e soltanto NO.\"Il<\/a>
\nL’unica possibilit\u00e0 e quindi quella di ritornare a Salamanca.<\/p>\n

Che “smacco”, a soli 10 minuti da Madrid dobbiamo invertire la rotta. Saremmo tentati di dichiarare emergenza e atterrare a Cuatro Vientos in barba al controllore di volo che ci sembra un po’ troppo bacchettone.
\nPer evitare problemi invece invertiamo la rotta e con le luci di Madrid alle spalle ci infiliamo nell’oscurit\u00e0 della notte, per il ritorno a Salamanca.
\nL’indomani partiamo all’alba.<\/p>\n

A Cuatro Vientos il controllore \u00e8 un po’ scorbutico, come la sera precedente. L’ingresso VFR segue uno zig zag di punti di riporto (non facili da riconoscere…) che ci portano fino al sottovento.<\/p>\n

A Madrid ci dovremo separare. Le “truppe di terra” proseguiranno per un “celere” ritorno via costa Brava, Francia, Italia, mentre gli “arditi avionauti” proseguiranno per il Marocco, Algeria, Tunisia, Sicilia, per un ricongiungimento a Fano<\/strong>, sulla costa adriatica.<\/p>\n

Visitiamo Madrid e dintorni, ci riposiamo prima del grande balzo. I passaporti con i vari visti arrivano puntuali grazie ad Albertone, all’opera in Italia con le varie ambasciate.
\nSpogliamo il SD del superfluo e cerchiamo di portarci dietro solo lo stretto indispensabile, cartine, olio, kit, d’emergenza, qualche indumento di ricambio. Crediamo di avere tutto… ci accorgeremo solo in seguito che mancava una cosa fondamentale: tanti Euro, in contanti!!<\/p>\n

La posta:<\/p>\n

L’infida notte e’ calata sull’orizzonte degli adriatici mentre cavalcavano il pegaso azzurro verso Quatro Vientos. Pi\u00f9 volte il perfido controllore rivolse l’invito di desistere dall’impresa eroica agli arditi avionauti. costretti al terzo avviso a rivolgere la prua nella nera notte della sierra alla originaria Salamanca ripresero il volo al nuovo sorgere di Helios.<\/em><\/p>\n

Ora rifocillati nella carne e nello spirito all’ombra dell’Escorial dirigono a Sud per riconquistare varcate le colonne d’Ercole la quarta sponda e le terre dell’impero.<\/em><\/p>\n

Gli adriatici<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Partiamo verso Siviglia<\/strong>, il caldo d’agosto nel sud della Spagna \u00e8 micidiale… il sole \u00e8 rovente. Riforniamo a Cordoba<\/strong>.
\nD’ora in poi il turismo \u00e8 finito! L’obiettivo \u00e8 di percorrere la maggiore distanza nel minor tempo possibile.<\/p>\n

\"Volantinaggio<\/a>All’aeroporto di Jerez passiamo la notte: siamo a nord di Gibilterra<\/strong>. Impegniamo la serata a studiare le cartine Gibilterra ci stuzzica per un possibile volantinaggio aereo di rivendicazione territoriale alla Spagna!
\nVorremmo atterrare a Gibilterra, per poi effettuare il volantinaggio una volta decollati per il Marocco<\/strong>. L’indomani al momento di effettuare il piano di volo scopriamo che i voli dalla Spagna a Gibilterra sono addirittura proibiti. Proviamo a chiedere il sorvolo che fortunatamente ci viene negato, evitandoci cos\u00ec diversi anni di galera!!<\/p>\n

Il volo per Gibilterra sarebbe possibile solo partendo dal Marocco, ma con almeno 24h di preavviso.
\nRaggiungiamo il nord Africa sorvolando le famose colonne di Ercole<\/strong>. (continua…<\/em><\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(segue…) Partiamo nel tardo pomeriggio, il piano di volo \u00e8 stato compilato e tutte le tasse pagate, ma la benzina tarda ad arrivare. Solo per il rifornimento perdiamo un’altra un’ora. Le “truppe di terra” sono in viaggio verso Madrid da diverse ore. Decolliamo decisamente tardi, il tramonto ci “sorprender\u00e0” a met\u00e0 navigazione, ed al momento … Leggi tutto “Una sconfitta”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[929,878,930,931],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/scaloni.it\/popinga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1123"}],"collection":[{"href":"http:\/\/scaloni.it\/popinga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/scaloni.it\/popinga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/scaloni.it\/popinga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/scaloni.it\/popinga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/scaloni.it\/popinga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1123\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/scaloni.it\/popinga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/scaloni.it\/popinga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/scaloni.it\/popinga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}